オークション落札商品中古

2014モデルSUPERSIX EVOULTEGRA サイズ52 フルカーボン

この商品の詳細を見る

『EVOULTEGRA』はセカイモンでf53370570859から出品され、278の入札を集めて今までに、138000.00円で落札されました。即決価格は138000.00円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

AVIC-RZ303 PIONEER カーナビ

mg ヴァンパイアホイール

Mベンツ W220|S500L ウッドドアハンドル左右セット

NDロードスター右ベースTYPE3 ABS

カワサキ W1SA 純正フロントフェンダー

トライアンフデイトナ675 2008年式

TOYOTA 30系アルファード純正スピードメーターASSY 走行距離185km

センターラインセンターキャップ廃盤

Arai MZアーバン-ジェットヘルメット

ホンダ純正シフトノブ鏡面仕上げ

ULTEGRA アルテグラ 6800 11S サイズ52（171-176cm） SUPERSIX EVO トップグレードのレーシングバイクであるスーパーシックスEVO Hi-Modのカーボン素材を変更したハイコストパフォーマンスモデル。急加速時のレスポンスなどはHi-Modと比較して穏やかになっていますが、振動吸収性に優れており長い距離を疲労せずに走ることができる快適性が向上しています。コンポーネントはアルテグラ。ロングライドからレースまで幅広く対応できるカーボンロードバイクです。 ■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。 ■パーツレバー：SHIMANO ST-6800 フロントブレーキ：右前クランク：SLK フロントディレーラー：SHIMANO FD-6800 直付リアディレーラー：SHIMANO RD-6800SS ブレーキ：SHIMANO BR-6800 スプロケット：SHIMANO CS-6800 11-25T 11S ハンドル(C-C) mm：Cannondale C3 410mm ステム(C-C) mm：Cannondale C3 100mm シートポスト：Cannondale C3 サドル：S-WORKS ホイール：SHIMANO RS11 クリンチャー状態：良上品シートチューブ長(C-T)：535mm サドル高：730mm（写真撮影時の状態）ヘッドチューブ長：120ｍｍトップチューブ長(C-C)：535mm 重量：7.73kg 適応身長：171-176cm 種類...エアロロード人気モデル/シリーズ...SuperSix EVO

カテゴリー:

車・バイク・自転車##自転車##自転車本体

ブランド:

キャノンデール

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

らくらくメルカリ便

発送元の地域:

東京都